Ühe- ja kaherealised nurkkontaktkuullaagrid

NurkkontaktkuullaagridKoosnevad välimisest rõngast, sisemisest rõngast, teraskuulist ja puurist. Need taluvad nii radiaal- kui ka aksiaalkoormusi ning puhtaid aksiaalkoormusi ja töötavad stabiilselt suurtel kiirustel. Üherealised nurkkontaktkuullaagrid taluvad aksiaalkoormusi ainult ühes suunas. Kui seda tüüpi laager kannab puhast radiaalkoormust, tekib sisemine aksiaalkomponent, kuna veereelemendi koormusjoon ja radiaalne koormusjoon ei ole samas radiaaltasandis. Seega tuleb need paigaldada paarikaupa.

 

1. Üherealised nurkkontaktkuullaagrid

Üherealistel nurkkontaktkuullaagritel on järgmised konstruktsioonivormid:

(1) Eraldatavad nurkkontaktkuullaagrid

Seda tüüpi laagri välimisel sõiduraja küljel puudub lukustusava, mida saab sisemisest rõngast, puurist ja kuulikomplektist eraldada, nii et seda saab eraldi paigaldada. Selliseid miniatuurseid laagreid, mille siseläbimõõt on alla 10 mm, kasutatakse enamasti güroskoopilistes rootorites, mikromootorites ja muudes seadmetes, millel on kõrged dünaamilise tasakaalu, müra, vibratsiooni ja stabiilsuse nõuded.

 

(2) Eraldamatud nurkkontaktkuullaagrid

Seda tüüpi laagri rõngassoonel on lukustusava, nii et kahte rõngast ei saa eraldada. Kontaktnurga järgi on kolme tüüpi:

(1) Kontaktnurk α = 40°, sobib suure aksiaalkoormuse kandmiseks;

(2) Kontaktnurk α = 25°, kasutatakse enamasti täppis-spindlilaagrite puhul;

(3) Kontaktnurk α = 15°, kasutatakse enamasti suurte täppislaagrite puhul.

(3) Paariti paigutatud nurkkontaktkuullaagrid

 

NurkkontaktkuullaagridPaarides paigutatud laagrid on mõeldud nii radiaal- kui ka aksiaalkoormuste, samuti puhaste radiaalkoormuste ja aksiaalkoormuste talumiseks mõlemas suunas. Sellised laagrid valib ja paaridesse ühendab tootja vastavalt teatud eelkoormusnõuetele ning need antakse kasutajatele. Kui laager on masinale paigaldatud ja pingutatud, kaob laagris olev lõtk täielikult ning rõngas ja kuul on eelkoormatud olekus, parandades seeläbi kombineeritud laagri jäikust.

 

Paarikaupa paigutatud nurkkontaktkuullaagrid on saadaval kolmes erinevas konfiguratsioonis:

(1) Selg-seljaga konfiguratsioon, postiindeks DB, sellel konfiguratsioonil on hea jäikus, hea vastupidavus ümberminekumomendile ja laager suudab kanda kahesuunalist aksiaalkoormust;

 

(2) Näost näkku konfiguratsioon, tagumine kood on DF, selle konfiguratsiooni jäikus ja ümberminekumomendi taluvus ei ole nii head kui DB konfiguratsioonivormil ning laager suudab kanda kahesuunalist aksiaalset koormust;

 

(3) Tandem-paigutus, postiindeks DT, seda konfiguratsiooni saab ühendada ka järjestikku kolme või enama laagriga samal toel, kuid see suudab kanda aksiaalset koormust ainult ühes suunas. Tavaliselt paigaldatakse võlli aksiaalse nihke tasakaalustamiseks ja piiramiseks teisele toele laager, mis on võimeline kandma aksiaalset koormust teises suunas.

 

2. Kaherealised nurkkontaktkuullaagrid

Kaherealised nurkkontaktkuullaagrid on iseloomulikud võimele taluda samaaegselt radiaal- ja aksiaalkoormuste kombineeritud koormust, piirates võlli mõlema külje aksiaalset nihet.

Võrreldes kahesuunalise tõukejõuga kuullaagriga on sellisel laagril suurem lõppkiirus, 32° kontaktnurk, hea jäikus ja see talub suurt ümberminekumomenti ning seda kasutatakse laialdaselt auto esiratta rummus (mõned mudelid kasutavad ka sama suurusega kaherealisi koonusrull-laagreid).

 

Kaherealistel nurkkontaktkuullaagritel on neli konstruktsioonivarianti:

(1) A-tüüpi laagrite standardkonstruktsioon on välisläbimõõduga kuni 90 mm. Kuuli sälku pole, seega talub see mõlemas suunas võrdset aksiaalset koormust. Kasutatakse kerget klaaskiuga tugevdatud nailon 66 puuri ja laagri temperatuuri tõus on väga väike.

(2) Standardkonstruktsioon A-tüüpi laagritele, mille välisläbimõõt on suurem kui 90 mm. Ühel küljel on laadimissälk ja laagrid on varustatud terasplaadist stantsitud puuri või messingist täispuuriga.

(3) Tüüp E on tugevdatud konstruktsioon, mille ühel küljel on kuuli sälk, mis mahutab rohkem teraskuule, seega on kandevõime suurem.

 

(4) Kaherealised nurkkontaktkuullaagrid, millel on mõlemal küljel tolmukate ja tihendusrõngas, A- ja E-tüüpi konstruktsioonil võivad olla mõlemal küljel tolmukate (mittekontaktne tüüp) või tihendusrõngas (kontaktne tüüp). Suletud laagri sisemus on täidetud roostevastase liitiummäärdega ja töötemperatuur on üldiselt -30–+110 °C. Kasutamise ajal ei ole vaja järelmäärida ning seda ei tohiks enne paigaldamist kuumutada ega puhastada.

 

Kaherealiste nurkkontaktkuullaagrite paigaldamisel tuleb arvestada, et kuigi laager talub kahesuunalisi aksiaalkoormusi, tuleb kuuli ühel küljel oleva sälgu korral jälgida, et peamine aksiaalkoormus ei läbiks sälgulise külje soont.

 

Kui soovite rohkem laagriteavet, võtke meiega ühendust:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com