SeeTuuleenergia peamise kandekonstruktsiooni eelised ja puudused
Selle kandekonstruktsiooni peamised puudused on:
Kuna eelkoormust pole, ei pruugi üksik rull pöörleda, mille tulemuseks on libisemine, mis tekitab väga suure tippkoormuse, mis mõjutab laagri eluiga. Üle 3 MW seadmes kasutatava silindrilise rull-laagri puhul on rulli mass ja inertsjõud suured ning silindriline rull-laager võib eelkoormuse puudumise tõttu põhjustada rulli libisemist ja kahjustumist ning mikropittkorrosiooni võimalus on suurem.
2) Põhiraami suurus on suur, laagrikambri töötlemistäpsus on suhteliselt kõrge või koosneb mitmest komponendist ning põhiraami maksumus on kõrge;
3) Kokkupanek on keerulisem;
4) Geomeetrilise tolerantsi nõuded, näiteks laagripesa kontsentrilisus, on suhteliselt kõrged.
Üherealised koonilised rull-laagrid väikese läbimõõduga
Selle kandekonstruktsiooni peamised eelised on:
1) Aksiaalne kliirens puudub ja aksiaalne positsioneerimine on parem;
2) Kandevõimet saab suurendada laagrite vahelise kauguse suurendamise teel ja laagrite rakendatav ulatus on suurem;
3) Laagri läbimõõt on väiksem kui ühe laagri läbimõõt, seda on lihtne valmistada ja see on odav;
4) Peavõlli süsteemi pika pikkuse tõttu on lihtne saavutada tera otsast suur ohutu kaugus (tera otsa ja torni seina vaheline kaugus);
5) Kuna mõlemad laagrid on üldiselt eellaadimise olekus, on võllisüsteemi üldine jäikus suhteliselt suur ja võllisüsteemi konstruktsiooniline deformatsioon suure dünaamilise koormuse mõjul on suhteliselt väike ning see suudab kanda suurt dünaamilist koormust.
Selle kandekonstruktsiooni peamised puudused on:
1) Põhiraami suurus on suur või koosneb mitmest osast ja põhiraami maksumus on kõrge;
2) Kokkupanekul on vaja kahte laagrit teatud eelkoormusele reguleerida, seega on kokkupanek keerulisem;
3) Kahe laagripesa kontsentrilisus on suhteliselt kõrge ja töötlemiskulud on kõrged;
4) Käigukasti kogupikkus on pikk ja salongi suurus pole kompaktne.
suure läbimõõduga üherealised koonilised rull-laagrid
Selle kandekonstruktsiooni peamised eelised on:
1) Laager on üldiselt eellaaditud olekus, aksiaalset kliirensit pole, aksiaalne positsioneerimine on parem ja eellaadimisjõudu on suhteliselt lihtne rakendada;
2) Kandevõimet saab suurendada laagrite vahelise kauguse suurendamise teel ja laagrite rakendatav ulatus on suurem;
3) Laagri läbimõõt on väiksem kui ühe laagri läbimõõt, seda on lihtne valmistada ja maksumus on madalam kui ühe laagri läbimõõt;
4) Suur ohutusvaru, mis sobib suurte labade arendamiseks;
5) Kuna seda tüüpi konfiguratsioon valib üldiselt väiksema rulli kontaktnurga, on liikuva võlli ja fikseeritud võlli temperatuuride erinevusel, temperatuurimuutusel ja montaaživeal võllisüsteemi eelkoormusele suhteliselt vähe mõju ning keskkond ja montaaživead mõjutavad laagri eluiga vähem;
6) Võlli läbimõõt on suhteliselt suur ja kahe laagri vaheline kaugus on suhteliselt väike, seega on võlli süsteemi üldine jäikus suhteliselt suur ja konstruktsiooni deformatsioon väike.
Selle kandekonstruktsiooni peamised puudused on:
1) Põhiraami suurus on suur või koosneb mitmest komponendist, laagrikambri töötlemistäpsus on kõrge ja põhiraami maksumus on kõrge;
2) Laager on temperatuurimuutuste suhtes tundlikum, kuid spindlilaagri puhul on madala kiiruse ja väikese temperatuurimuutuse tõttu löök samuti suhteliselt väike;
3) Võllikomplekt on keerukam ja kokkupanekuaeg on pikem.
Üksik laager
Selle kandekonstruktsiooni peamised eelised on:
1) Aksiaalne kliirens puudub ja aksiaalne positsioneerimine on parem;
2) Spindli pikkus on lühike, ülekandeahel on kompaktne ja gondli pikkust saab konstrueerida suhteliselt lühikeseks;
3) Laagrirulli ja -rööpa läbimõõt on suur ning võlli pikkus on lühike, seega on võllisüsteemi üldine jäikus suur ja koormusest tingitud konstruktsioonideformatsioon väike;
4) Laagrit saab määrida mõlemalt poolt, seega on seda lihtne määrida.
Selle kandekonstruktsiooni peamised puudused on:
1) Võimsusastme suurenemisega muutub laagri läbimõõt üha suuremaks, näiteks 6 MW võimsusastmega seadme üksiku laagri välisläbimõõt ulatub 3,6 m-ni ning vähesed laagritootjad suudavad seda töödelda ja toota, seega on hind suhteliselt kõrge;
2) Laagri suure läbimõõdu tõttu on laagritihendi konstruktsioon keerulisem, tavapärane konstruktsioon ei suuda saavutada paremat tihendusefekti ja laagritihendi hind on kõrgem;
3) Laagri rullid on suhteliselt suured ja libisemise võimalus on olemas ning rullide libisemine mõjutab laagri eluiga;
4) Rullid on sarnased silindritega ja kui eelkoormus on väike, tekib väändumine, mille tulemusel mõjuvad kõik koormused ühele rootorile.
seade, mis viib selle kahjustumiseni.
Integreeritud disain
Selle kandekonstruktsiooni peamised eelised on:
1) Võll on üldiselt eelpingestatud olekus, seega puudub aksiaalne kliirens ja aksiaalne positsioneerimine on parem;
2) Spindlisüsteem on käigukastiga integreeritud üheks tervikuks. , kompaktne konstruktsioon, lühike kabiini pikkus;
3) Spindli ja käigukasti paigutus on õige ning ülekandeahela üldine joondus on hea;
4) Pöördemomendist erinev jõud kandub otse põhiraamile läbi laagrikambri ja ei läbi käigukasti, seega kannab käigukast ainult puhta pöördemomendi mõju;
5) Kuna käigukast ja spindlisüsteem on integreeritud, saab pealaagrit õliga määrida, mis vähendab spindli määrimise reostust, parandab laagri määrimist ja on kasulik laagri eluea pikendamiseks.
Selle kandekonstruktsiooni peamised puudused on:
1) Lisaks koormuse ülekande arvestamisele peab põhiraami ja käigukasti vaheline ühendusviis vähendama käigukasti vibratsiooni mõju;
2) Peamise laagri ja käigukasti integreerimise tõttu on peamise laagri hooldatavus halb;
3) Laager on temperatuurimuutuste suhtes tundlikum, kuid spindlilaagri puhul on temperatuurimuutus suhteliselt väike, kuna kiirus on suhteliselt madal, seega on ka löök suhteliselt väike.
Postituse aeg: 10. veebruar 2025
