SeeTuuleenergia pealaagri eelised ja puudused
TMegavatt-tuulikute spindlilaagrite peamised tüübid on 3-punktilised ja 2-punktilised laagerlaagrid.Palun kontrollige allolevataplussid ja miinusedese laagerstruktuur
Sfäärilised rull-laagrid + sfäärilised rull-laagrid
Eelised on see, et käigukastile mõjub koormus vähem või üldse mitte, samal ajal kui väändõlg talub vähem deformatsiooni ning kokkupanek on suhteliselt lihtne.
Puudused on järgmised:
1) Aksiaalne kliirens on suhteliselt suur ja rummu positsioneerimine aksiaalsuunas ei ole hea;
2) Pealaagril puudub eelkoormus ja aksiaalne nihe pärast laadimist on suhteliselt suur ning samal ajal ei pruugi eelkoormuse puudumise tõttu üks rull pöörleda, mis viib libisemiseni, mis tekitab väga suure tippkoormuse ja mõjutab laagri eluiga;
3) Võlli suurus on väike ja koormuse mõju võllile on suur.
Sfäärilised rull-laagrid + silindrilised rull-laagrid
Selle laagrikonstruktsiooni eelised on see, et käigukastile mõjub koormus vähem või üldse mitte, samal ajal kui väändõlg talub vähem deformatsiooni ning kokkupanek on suhteliselt lihtne.
Seepuudused on järgmised:
1) Aksiaalne kliirens on suhteliselt suur ja rummu positsioneerimine aksiaalsuunas ei ole hea;
2) Pealaagril puudub eelkoormus ja aksiaalne nihe pärast laadimist on suhteliselt suur ning samal ajal ei pruugi eelkoormuse puudumise tõttu üks rull pöörleda, mis viib libisemiseni, mis tekitab väga suure tippkoormuse ja mõjutab laagri eluiga;
3) Põhiraami suurus on suur või koosneb mitmest osast, mille tulemuseks on põhiraami maksumus suurem ja töötlemine keerulisem;
4) Kuna silindrilised rull-laagrid on tundlikud sisemise ja välimise rõnga koaksiaalsuse ja suhtelise läbipainde suhtes, on nende konstruktsioon või montaaž halvad.
Sellisel juhul kahjustab sfääriliste rull-laagrite radiaalne kliirens silindrilisi rullikuid;
5) Võlli ja laagri suhteliselt väikese suuruse tõttu on võllisüsteemi üldine jäikus suhteliselt madal ja koormusel on võllile suurem mõju.
Kaherealised koonusrull-laagrid + silindrilised rull-laagrid
Selle kandekonstruktsiooni peamised eelised on:
1) Aksiaalne kliirens puudub ja aksiaalne positsioneerimine on parem;
2) Kandevõimet saab suurendada laagrite vahelise kauguse suurendamise teel ja laagrite rakendatav ulatus on suurem;
3) Võlli ja laagri läbimõõt on väiksem ja maksumus on madalam;
4) Aksiaalse kliirensi kõrvaldamise tõttu on võlli süsteemi üldine jäikus suhteliselt kõrge ja dünaamiline koormus mõjutab seda vähe.
Postituse aeg: 07.02.2025




