uudised

TRummulaagrite kasutamise ettevaatusabinõud

 

Kulunud või kahjustatudrattalaagrid or rummuüksusedvõivad põhjustada teie sõiduki sobimatuid ja kulukaid rikkeid teel ning isegi kahjustada teie ohutust. Rattalaagrite kasutamisel ja paigaldamisel pöörake tähelepanu järgmistele asjadele:

 

1. Ohutuse ja töökindluse maksimaalseks tagamiseks on soovitatav alati kontrollida rattalaagreid olenemata auto vanusest – pöörake tähelepanu sellele, kas laagritel on varajased kulumismärgid: sealhulgas hõõrdemüra pöörlemise ajal või vedrustuse kombinatsiooni rataste ebanormaalne aeglustus pööramisel.

 

Tagaveoliste sõidukite puhul on soovitatav esiratta laagreid määrida 38 000 km läbisõidul. Pidurisüsteemi vahetamisel kontrollige laagreid ja vahetage õlitihendid.

 

2. Kui kuulete müra rummu laagriosast, on kõigepealt oluline leida müra tekkimise koht. Müra võib tekitada palju liikuvaid osi ja on ka võimalik, et mõned pöörlevad osad puutuvad kokku mittepöörlevate osadega. Kui kinnitust leiab, et müra on laagris, võib laager olla kahjustatud ja see tuleb välja vahetada.

 

3. Kuna esiratta rummu töötingimused, mis põhjustavad mõlema poole laagrite rikke, on sarnased, on soovitatav need paarikaupa vahetada isegi siis, kui katki on ainult üks laager.

 

4. Rattalaagrid on tundlikud ning igal juhul tuleb kasutada õigeid meetodeid ja sobivaid tööriistu. Laagri komponendid ei saa kahjustada ladustamise, transportimise ja paigaldamise käigus. Mõned laagrid vajavad suurt survet, seega on vaja spetsiaalseid tööriistu. Lugege kindlasti auto tootmisjuhendit.

 

5. Laagri paigaldamine peaks toimuma puhtas ja korras keskkonnas ning peenosakeste sattumine laagrisse lühendab ka laagri kasutusiga. Laagrite vahetamisel on väga oluline hoida keskkonda puhtana. Laagrile ei tohi haamriga vastu pead lüüa ja tuleb olla ettevaatlik, et see maha ei kukuks (ega muul sarnasel viisil ebaõigesti käsitseda). Enne paigaldamist tuleks kontrollida ka võlli ja korpuse seisukorda, sest isegi väike kulumine võib põhjustada halva sobivuse ja seega laagri enneaegse rikke.

 

6. Ärge proovige rummulaagrit lahti võtta ega rummulaagri tihendusrõngast reguleerida, vastasel juhul saab tihendusrõngas kahjustada ja vesi või tolm pääseb sisse. Isegi tihendite ja sisemiste rõngaste sõidurajad saavad kahjustada, põhjustades laagrite püsiva rikke.

 

7. ABS-laagriga varustatud tihendusrõngas sisaldab magnetilist tõukurrõngast, mis ei ole kokkupõrgete, löökide ega muude magnetväljadega kokkupõrgete all. Enne paigaldamist eemaldage need karbist ja hoidke neid eemal magnetväljadest, näiteks elektrimootoritest või kasutatavatest elektritööriistadest. Pärast nende laagrite paigaldamist muudetakse laagrite tööd, jälgides teekatte testide abil armatuurlaual olevaid ABS-häirenäidikuid.

 

8. Selleks, et teha kindlaks, kummal küljel tõukerõngas on paigaldatud, võite laagri serva lähedale jõuda väikese kerge esemega ja laagri tekitatud magnetjõud tõmbab seda ligi. Paigaldamisel suunake magnetilise tõukerõngaga külg sissepoole ja ABS-i tundliku elemendi poole. ETTEVAATUST: Vale paigaldamine võib põhjustada pidurisüsteemi talitlushäireid.

 

9. Paljud laagrid on suletud ja selliseid laagreid ei pea kogu nende eluea jooksul määrima. Teisi tihendamata laagreid, näiteks kaherealisi koonusrull-laagreid, tuleb paigaldamise ajal määrdega määrida. Laagrite siseõõnsuse erineva suuruse tõttu on raske kindlaks määrata, kui palju määret lisada, ja kõige olulisem on tagada, et laagris oleks määret, kui määret on liiga palju, siis laagri pöörlemisel imbub liigne määre välja. Üldreegel: määrde kogukogus peaks paigaldamise ajal moodustama 50% laagri lõtkust.

Lukustusmutri paigaldamisel varieerub pöördemoment oluliselt erinevate laagritüüpide ja laagripesade tõttu. Järgige hoolikalt juhiseid.