Kolm võimalust puuri juhtimiseks

Olulise osanalaager, puur täidab veerevate elementide suunamise ja eraldamise rolli. Puuri suunav roll viitab tegelikult veereelementide töö korrigeerimisele. See parandus saavutatakse puuri ja ümbritsevate komponentide kokkupõrkel.

Üldistel laagripuuridel on kolm juhtimisrežiimi: veereelemendi juhtimine, sisemise rõnga juhtimine ja välimise rõnga juhtimine.

 

Veereva keha juhtimine:

Üldkonstruktsiooni standardstruktuur on veereelemendi juhtimine, näiteks lühike silindriline rull-laager, veereelemendi juhtimine, puur ja sisemise ja välimise rõnga äärikupind ei puutu kokku, puur võib olla universaalne, kuid kui veereelemendi kiirus suureneb suurel kiirusel, on pöörlemine ebastabiilne, seega sobib veereelemendi juhtimine keskmise kiiruse ja keskmise koormuse jaoks, nagu käigukast laager jne.

Veereelementidest juhitav laagripuur asub veereelementide keskel. Puuri ja laagri sisemise ja välimise rõnga vahel puudub kontakt ja kokkupõrge ning puuri ja rullikute kokkupõrge korrigeerib rulli liikumist ja samal ajal eraldab rullid teatud võrdsete vahedega asendis.

 

Välisrõnga juhtnöörid:

Välisrõngas on üldiselt paigal ja välimise rõnga juhtimine hõlbustab määrdeõli sisenemist juhtpinnale ja jooksurajale. Kiirkäigukast on määritud õliuduga, mis pressitakse välja pöörleva siserõnga juhiku abil. Välisrõngaga juhitav laagripuur asub veereelemendi küljel välisrõnga lähedal ja laagri töötamise ajal võib laagripuur põrkuda laagri välimise rõngaga ja korrigeerida puuri asendit.

Välisrõnga juhikut kasutatakse tavaliselt suure kiiruse ja stabiilse koormuse jaoks, võttes näiteks silindrilise rull-laagri, sellel on ainult fikseeritud aksiaalkoormuse väärtus, iga veereelemendi kiirus ei muutu pöörlemisel palju ja pöörlemine puur ei ole tasakaalust väljas.

 

Sisemise rõnga juhtimine:

Sisemine rõngas on üldiselt pöörlev rõngas ja see pakub veerevat elementi, mis tõmbab pöörlemisel pöördemomenti, ning libisemine toimub, kui laagri koormus on ebastabiilne või kerge.

Ja puur võtab kasutusele sisemised juhised ja õlikile moodustub puuri juhtpinnale ning õlikile hõõrdumine toimub koormavabas piirkonnas, et anda puurile tõmbejõud, suurendades seeläbi täiendavat pöördemomenti. puuri rullelemendi külge ja see võib takistada libisemist.

Sisemine rõngaga juhitav laagripuur asub veereelementide sisemise rõnga lähedal ja laagri töötamise ajal võib puur kokku põrgata laagri sisemise rõngaga, korrigeerides nii puuri asendit.

 

Kolme tüüpi puuri juhtimine võib esineda erinevat tüüpi laagrites, sealhulgas jõudluspõhjused, aga ka laagri enda konstruktsioon ja tootmine. Insenerid saavad valida vastavalt oma vajadustele. Kuid mõnikord pole inseneridel valikut. Igal juhul tuleb märkida erinevate puuri juhtimise meetodite erinevat jõudlust.

 

Kolme puuri erinevus avaldub peamiselt selles, et kolme puuri juhtimisrežiimi laagrite jõudluse erinevus avaldub peamiselt kiiruse jõudluse erinevuses erinevates määrimistingimustes.

 

Kõiki kolme puuritüüpi saab kasutada õli- ja määrdemäärimiseks.