uudised

Mis on õlitihend, õlitihendite põhiomadused ja kasutusalad

 

Mis on õlitihend

Seeõlitihendon tihenduselement, mida kasutatakse pöörleva võlli tihendamiseks mehaanilistes seadmetes ja õõnsus on põhimõtteliselt paigal, seega nimetatakse õlitihendit ka pöörleva võlli huuletihendiks.

Õlitihendeid kasutatakse õli lekke vältimiseks masina piludest ja õlitihendeid kasutatakse vee ja kemikaalide lekke vältimiseks masina hõõrdeosasse, samuti tolmu ja mulla liiva sissetungimiseks väljastpoolt.

Õlitihendi tihendusolek on esiteks staatiline tihend õlitihendi välisserva ja õõnsuse vahel, tagades samal ajal õlitihendi välisserva usaldusväärse positsioneerimise õõnsuste vahel. Teiseks on tihendusolek õlitihendi huule ja võlli vahel, kui võll pöörleb, on see dünaamiline tihend ja kui võll on paigal, on see staatiline tihend. Erinevate mõjurite koosmõjul ja nende vastastikmõjul on suur mõju õlitihendite tihendusvõimele ja kasutuseale.

 

Õlitihendite peamine kasutusala

Seda kasutatakse mootori väntvõllide ja nukkvõllide tihendamiseks

Autode, mootorrataste ja tarbesõidukite ülekandesüsteemide (nt käigukastid, rattarummud, teljed, diferentsiaalid) tihendamine

Põllumajandus- ja ehitusmasinate, näiteks kahveltõstukite, ekskavaatorite jne ülekandesüsteemide tihendid

Tööstuslikuks kasutamiseks mõeldud käigukastide tihendamine

Hüdrauliliste komponentide (pumbad, mootorid) tihendamine.

Pesumasinate tihendamine igapäevaseks kasutamiseks

Seda kasutatakse laialdaselt masinaehituses ja seadmete töötlemisel

 

Õlitihendite peamised omadused

Õlitihendi välimine osa on silindrikujuline, et tagada õõnsuse staatiline tihendamine - sisemise metallkarkassi kummist välisserv on vastu võetud; paljastatud metallkarkassi välisserv on enamasti poleeritud ja kaetud korrosioonivastase kattega.

Vedruga tihendushuuled tagavad tihenduskindluse võllide dünaamilisel ja staatilisel tihendamisel. Pikaajalise arendustöö tulemusena on õlitihendi huulte struktuuri täiustatud suurepärase jõudluseni, mis omakorda parandab tihendi töökindlust laiemas koormusvahemikus.

Tolmukaitsete või erijuhtudel mitmete tolmukaitsete lisamine hoiab ära väliste saasteainete ja tolmu sissetungimise.

 

Vesinikjahutusega turbiingeneraatorid tuleb tihendada tihendusõliga, et tagada vesiniku lekke vältimine generaatori sisse ning õhu ja niiskuse sattumine generaatorisse. Auruturbiingeneraatori tihendusõlisüsteem kasutab kahekordse vooluga rõngastihendusplaatide struktuuri, millel on hea tihendusefekt ja lai reguleerimisulatus ning mis on väga küps toode. Kui aga konstruktsiooni ei mõisteta hästi, võib vale kasutamine põhjustada ka õli sissetungi generaatori sisse. Eriti rõhu puudumisel generaatori sees ei ole tihendatud õlipaagi õlitaset lihtne kontrollida ja tihendusõli pääseb kergesti generaatori sisse aksiaalsuunas. Õli sissevool generaatori sisse on ohtlik õnnetus ja seda tuleks tõsiselt võtta. Järgnevalt antakse sissejuhatus generaatori tihendusõlisüsteemi, generaatori sisemise õli sissevoolu põhjustesse ja ennetusmeetmetesse.

 

Sissejuhatus tihendusõli süsteemi

Tihendusõli süsteemis kasutatakse kahekordse vooluga rõngastihendeid. Kuna vesinikjahutusega generaatori rootori võll peab läbima generaatori otsakorgi, on see osa vesiniku sisemise jahutusvedeliku generaatori tihendamise võtmeks. Tihendusõli jaguneb kaheks õliringluseks, õhupoolseks ja vesinikupoolseks, ning õli suunatakse võlli tihenduspadjal olevatesse kahte rõngakujulisse õlijaotussoone ja õli voolab välja võlli aksiaalsuunas läbi tihenduspadja siseläbimõõdu ja pöörleva võlli vahelise pilu. Kui õlirõhk nendes kahes õliringluses on tihenduspadjal täpselt võrdne, ei voola õli kahe õlijaotuspaagi vahelises pilus ja tavaliselt seni, kuni tihendusõli rõhk on alati kõrgem kui masina gaasirõhk, saab vesiniku tihendamist elektrigeneraatori õlisüsteemis takistada.